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混凝土枕扣件

來源:http://www.dwywabb.cn/news/47.html發(fā)布時間:2012-01-11

混凝土枕由于重量大、剛度大的特點,對扣件性能要求較高,對其扣壓力、彈性和可調性均有較嚴格要求?;炷琳砜奂邆淙缦滦阅埽?/font>
  1.足夠的扣壓力。這是鋼軌和軌枕聯(lián)結的重要保證。足夠的扣壓力是指當鋼軌彎曲和轉動時,不致使軌底沿墊板發(fā)生縱向位移,即要求扣件阻力大于道床的縱向阻力。我國每根軌枕的縱身阻力約為10kN,一組扣件的縱向阻力以15~25kN為宜,懷之相應的扣壓力約為10kN 。當然扣壓力也不宜太大,否則會使扣件彈性急劇下降,影響扣件使用壽命。
  2.適當?shù)膹椥??;炷琳砭€路的彈性較木枕差許多,因而混凝土枕線路在垂直和水平方向的彈性主要由扣件提供。適當?shù)膹椥钥蓽p小荷載對道床的壓力,減小簧下搬起石頭砸自己的振動加速度,延長部件使用壽命??奂椥灾饕上鹉z墊板和彈條等部件提供。
  3.具有一定的舅距和水平調整量。混凝土枕的螺栓孔間距和承軌槽寬度都是一定的,當曲線軌距需要加寬或因鋼軌磨耗使軌距擴大時,都需要通用扣件對軌距進行調整。維修中也需要通過保件來調整兩股鋼軌的水平。
  混凝土枕扣件還要求具有絕緣性能。
  我國混凝土枕扣件,在初期主要使用扣板式和拱形彈片式兩種。拱形彈片式扣件由于拱形彈片強度低,扣壓力小,易引起變形甚至折斷,在主要干線上已被淘汰。目前使用的主型扣件為弱條I型扣件。近幾年又研制成功適用于重載,高速線路上的彈條II型、III型扣件。下面介紹我國常用的幾種扣件類型。
  1.扣板式扣件
  扣板式扣件主要由扣板、螺紋道釘、彈簧墊圈、鐵座及絕緣緩沖墊板組成。
  螺紋道釘用硫磺水泥砂漿錨固在混凝土軌枕承軌臺上的預留孔中。在錨固好的螺旋道釘上安裝一塊剛性扣板,通過平墊圈和彈簧墊圈上緊螺母后扣著鋼軌??郯宓囊欢藟壕o鋼軌底部頂面,同時,頂住軌底側面,以保持必要的軌距和傳遞橫向推力于鐵座及混凝土擋肩。在鐵座與擋肩膀之間設絕緣緩沖擋肩膀墊片,以緩和橫向推力的沖擊作用,防止混凝土擋肩損壞,并起絕緣的作用。
為適應不同鋼軌類型的軌距的需要,分別設計5種不同規(guī)格的扣板,每塊扣板上下兩面的尺寸不同,可以翻轉使用,這樣就有10個不同尺寸號碼。采用不同號碼的扣板,可以滿足不同鋼軌類型及軌距的需要。

  2.彈性I型扣件
  彈條I型扣件主要由w形彈條、螺旋道釘、軌距擋板、擋板座及彈性橡膠墊板等組成。

 

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