行業(yè)動(dòng)態(tài)/新鄉(xiāng)市宏鑫工礦設(shè)備有限公司
當(dāng)前，城市不斷擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車(chē)更是超越道路設(shè)施發(fā)展速度而迅猛增長(zhǎng)，交通擁堵問(wèn)題愈加凸現(xiàn)，市民渴望暢順出行的訴求也愈加強(qiáng)烈，一些城市疾呼政府提升公共交通服務(wù)，以進(jìn)一步提升城市 生活幸福感。經(jīng)過(guò)綜合生態(tài)環(huán)境與優(yōu)化規(guī)劃等方面考慮，建設(shè)城市軌道交通的呼聲逐漸成為社會(huì)主流意見(jiàn)，并明確為城市未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)工程和民生工程。現(xiàn)時(shí)，城市軌道交通...
在全線五大站場(chǎng)樞紐等重點(diǎn)工程中，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中鐵大橋院）承擔(dān)了跨越長(zhǎng)江和黃河的控制性工程——南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、濟(jì)南黃河大橋的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作。作為京滬高鐵“咽喉”工程的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋創(chuàng)下了體量大、跨度大、荷載大、速度高的4項(xiàng)世界第一：主跨336米，雙跨連拱為世界同類(lèi)橋梁...
鐵路設(shè)計(jì)階段 2012-04-07
在鐵路前期工作階段（預(yù)可行性研究，可行性研究）結(jié)束后，根據(jù)批準(zhǔn)的鐵路可行性研究報(bào)告，開(kāi)展設(shè)計(jì)階段的各項(xiàng)設(shè)計(jì)。鐵路設(shè)計(jì)文件是國(guó)家安排鐵路建設(shè)計(jì)劃和組織工程施工的主要依據(jù)。1993年2月鐵道部在（鐵建【1993】23號(hào)文）《鐵路基建改革的意見(jiàn)》中，提出了改革現(xiàn)行設(shè)計(jì)程序的意見(jiàn)，即：加強(qiáng)前期工作，進(jìn)一步提高建設(shè)項(xiàng)目決策的科學(xué)性、合理性、可行性，...
國(guó)外軌道交通：絕密的莫斯科地鐵2號(hào)線 2012-03-30
莫斯科地鐵于1935年正式啟用以來(lái)，便一直享有“地下宮殿”的美譽(yù)。斯大林時(shí)代修建的每個(gè)地鐵車(chē)站內(nèi)，幾乎都裝飾有馬賽克壁畫(huà)、雕塑，或是璀璨耀眼的水晶吊燈。從喧鬧繁華的莫斯科街道走進(jìn)地鐵后，乘客會(huì)產(chǎn)生一種回歸歷史的時(shí)空交錯(cuò)之感，猶如在參觀一座座地下藝術(shù)陳列館。 與每天承擔(dān)著運(yùn)輸上百萬(wàn)人任務(wù)的公共地鐵相比，神秘的&ld...